ફ્લોટિંગ સીલ હેવી ડ્યુટી હાઇડ્રોલિક ટ્રાવેલ મોટર સીલ ગ્રુપ એક્સેવેટર ટ્રેક લોડર ફ્લોટિંગ ડ્યુઓ કોન સીલ

ટૂંકું વર્ણન:

ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ એ ફ્લોટિંગ સીલનું સામાન્ય નામ છે, તે ગતિશીલ સીલમાં એક પ્રકારની યાંત્રિક સીલનું છે, કોલસાના પાવડરમાં, કાંપ, પાણીના ગેસ અને અન્ય કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણમાં સુપર સીલિંગ કામગીરી હોય છે, તે કોમ્પેક્ટ મિકેનિકલ સીલ છે, જેનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે. ઓછી ગતિના ભારે ભાર પ્રસંગોમાં.તેમાં વસ્ત્રો પ્રતિકાર, અંતિમ ચહેરાના વસ્ત્રો, વિશ્વસનીય કાર્ય, સરળ માળખું, વગેરે પછી સ્વચાલિત વળતરના ફાયદા છે, અને કોલસાની ખાણકામ મશીનરીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન સામગ્રી

ઉચ્ચ ક્રોમિયમ એલોય કાસ્ટ આયર્ન

બેરિંગ સ્ટીલ ફોર્જિંગ

અરજીનો અવકાશ

aઆ ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ એક જ સમયે મહત્તમ દબાણ અને મહત્તમ ઝડપની સ્થિતિમાં કામ કરી શકતું નથી.
bસામાન્ય કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં, આ શાફ્ટ ઓઇલ સીલ દબાણ સહન કરતી નથી.
cસ્પીડ કાસ્ટ આયર્ન: 3m/s (લુબ્રિકેટિંગ તેલ સાથે)
100Cr6: 1m/s (લુબ્રિકેટિંગ તેલ સાથે)
ડી.તાપમાન -40 °C - +100 °C, વપરાયેલ કૃત્રિમ રબર સામગ્રીથી સંબંધિત.

ઉત્પાદનના લક્ષણો

તેના ફાયદાઓ સ્થિર સીલિંગ કામગીરી, વિશ્વસનીયતા અને લાંબુ જીવન છે;સીલિંગ કાર્યકારી પરિમાણોની વિશાળ શ્રેણી (30 MPa સુધીનું કાર્યકારી દબાણ, કાર્યકારી તાપમાન -100~200°C);તે સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસરમાં ગેસ માધ્યમને સીલ કરવા માટે ખાસ કરીને યોગ્ય છે, અને વાતાવરણીય વાતાવરણમાં કોઈ લિકેજનો ખ્યાલ પણ કરી શકે છે, જે જ્વલનશીલ, વિસ્ફોટક, ઝેરી અને કિંમતી ગેસ મીડિયાને સીલ કરવા માટે યોગ્ય છે.

ધ્યાનની જરૂર હોય તેવી બાબતો

1) ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, જર્નલની સપાટી ખૂબ ખરબચડી છે કે કેમ અને ત્યાં ડાઘ છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે, ખાસ કરીને અક્ષીય દિશામાં લાંબા ડાઘ છે.જો જર્નલની સપાટી ખૂબ ખરબચડી હોય, તો તે તેલની સીલને નુકસાન પહોંચાડવા અથવા હોઠના 1:3 વસ્ત્રોને વેગ આપવાનું સરળ છે, તેના સીલિંગ કાર્યને નુકસાન પહોંચાડે છે.જો જર્નલની સપાટી અયોગ્ય રીતે ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલીને કારણે ગંભીર બ્લન્ટ ઇમ્પેક્ટ સ્કારને કારણે થાય છે, તો તે ઓઇલ સીલના હોઠ અને જર્નલની સપાટીને ઢીલી રીતે ફિટ કરશે, પરિણામે ઓઇલ લીકેજ થશે.ઉપરોક્ત બે કિસ્સાઓમાં, ડાઘના ભાગને સરફેસ કર્યા પછી, લેથને નિર્દિષ્ટ જર્નલના કદ અનુસાર ફરીથી ફેરવી શકાય છે અથવા નવી શાફ્ટ બદલી શકાય છે.જો જર્નલમાં માત્ર મેટલ બર્ર્સ અથવા શાફ્ટ હેડ ફ્લાઇંગ એજ હોય, તો ફાઇલને ટ્રિમ અને સ્મૂથ કરવા માટે, ઓઇલ સીલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ઓઇલ સીલ હોઠની ઇજાને રોકવા માટે વાપરી શકાય છે.

(2) તરતી તેલની સીલનો હોઠ તૂટ્યો, ક્ષતિગ્રસ્ત કે કાટ લાગ્યો છે કે કેમ તે તપાસો.જો આ અનિચ્છનીય ઘટનાઓ છે, તો નવી તેલ સીલ બદલવી જોઈએ.

(3) ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ સાથે સ્કેલેટન ઓઇલ સીલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ઓઇલ સીલના હોઠને ખેંચાતા અને વિકૃત અથવા સ્ક્રેપિંગ દ્વારા નુકસાન થતું અટકાવવા માટે વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.જો એવું કોઈ સાધન ન હોય તો, નીચેની પદ્ધતિનો ઉપયોગ ઇન્સ્ટોલેશન માટે કરી શકાય છે: પ્રથમ, જર્નલ અને શાફ્ટ હેડ પર પારદર્શક સખત પ્લાસ્ટિક ફિલ્મ (સામાન્ય રીતે સેલોફેન તરીકે ઓળખાય છે) નું એક સ્તર રોલ કરો, સપાટી પર થોડું તેલ લગાવો, મૂકો. પ્લાસ્ટિક ફિલ્મમાં લપેટી શાફ્ટ હેડમાં તેલની સીલ, સમાનરૂપે તેલની સીલને ધીમે ધીમે જર્નલ તરફ દબાણ કરો અને પછી પ્લાસ્ટિકની ફિલ્મ ખેંચો.નોંધ: હોઠની ખોટી દિશા સ્થાપિત કરશો નહીં, તે ઓઇલ સ્ટોરેજની અંદરની તરફ, ટ્રેડમાર્ક્સ અને વિશિષ્ટતાઓ સાથેની બાજુ બહારની તરફ હોવી જોઈએ.કારણ કે લિપ 1:3 માત્ર એક-માર્ગી સીલ કરી શકાય છે, જો તેલની સીલ ઊંધી હોય, તો તે તેલના લીકેજનું કારણ બને છે, સીલિંગ અસર અથવા નિષ્ફળતાને નબળી પાડે છે.તેલની સીલને વાંકાચૂંકા મૂકવાનું ટાળો અથવા તેલની સીલની સપાટીને પછાડવા માટે હથોડી અને અન્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો, અન્યથા તેલની સીલને નુકસાન પહોંચાડવાનું સરળ છે.

(4) ફ્લોટિંગ ઓઈલ સીલની ઈન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયામાં, ઓઈલ સીલ (ખાસ કરીને હોઠનો ભાગ) અને શાફ્ટ નેક પોઝીશનને સ્વચ્છ રાખો અને સ્પ્રિંગ સ્લોટમાંથી ઓઈલ સીલ સ્વ-ટાઈન્ટીંગ સ્પ્રિંગ ન બને તેના પર ધ્યાન આપો.જો સ્વ-કડક સ્પ્રિંગ હળવા હોય, તો સ્થિતિસ્થાપક બળ નબળું પડી જાય છે, અને બે છેડાનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ